A hétvégén megrendezésre kerülő Magyar Nagydíjon sok mindenre választ kaphatunk. A Ferrari az elmúlt három versenyt zsinórban megnyerte, miközben a Renault úgy tűnik, elvesztette a fonalat - ami egyesek szerint az ellensúlyos lengéscsillapító betiltásának "köszönhető".

Igen ám, de a franciák végül kisírták, hogy a Hungaroringen ismét használhassák a korábban betiltott rendszert, egészen addig, míg a bíróság meg nem hozza ítéletét az ügyben - ami csak szeptember elejére várható. Hogy a trükkös lengéscsillapító használatával mire lesz képes a Renault, illetve a Michelin, a hétvégi Magyar Nagydíjon kiderül.

Azonban lengéscsillapító ide, vagy oda, a mogyoródi ring inkább a Ferrari pályája. Elég, ha csak a tavalyi évet vesszük alapul, mikor az olaszok az egész szezonban gyengén teljesítettek, ám Schumacher fantasztikus vezetéssel megszerezte a második helyet, miközben a Renault - annak ellenére, hogy mindenhol verhetetlen volt - egyetlen egy pontot sem tudott szerezni.

Bár az elmúlt években hatalmas hőség volt a magyar versenyen, ami a Bridgestone gumiknak kedvezett, most úgy tűnik, hogy a megszokottnál hűvösebb lesz, ami viszont jól jöhet az amúgy is gyengélkedő Michelinnek, és persze ezzel együtt a Renault-nak.